A NASA tem sido uma das principais empresas de astronomia, e isso precisa ser lembrado. Usando a tecnologia mais moderna, os cientistas conseguiram capturar as ondas de choque criadas pela aeronave supersônica T-38C. A foto foi tirada por pesquisadores usando uma câmera na NASA Armstrong e Ames Research Center.
Usando a luz brilhante do Sol superior como pano de fundo, os cientistas da NASA desenvolveram um método chamado Orientation para von Schlieren, que está aguardando uma patente. Com ele, você pode estudar a distorção atmosférica de ondas de choque de choque supersônico.
Os aparelhos de câmera especiais inventados em 1864 pelo físico alemão Auguste Toepler não possuíam características elevadas em comparação com os modernos. Portanto, eles não poderiam compor imagens de ruído de fundo médio e mostrar ondas de choque.
Na foto abaixo você pode ver o próprio T-38C. É fácil distinguir-se do fundo da luz, cobrindo quase toda a imagem.
Imagens de Schlieren podem ser feitas tanto da Terra quanto de uma série de aeronaves voadoras. Cada método tem suas próprias vantagens específicas - e problemas. Pesquisas ainda estão em andamento para melhorar a eficiência e a segurança de uma aeronave supersônica, tanto para fins militares quanto comerciais.
"O método de estudo de ondas Schliren é o principal método para pesquisar testes de vôo de aviões com as principais características em alta resolução espacial de ondas de choque provenientes de veículos supersônicos", disse Dan Banks, supervisor de projeto do Centro de Pesquisa de Vôo Armstrong da NASA em Edwards, Califórnia. . “Isso nos permite entender a geometria da onda de choque na atmosfera real quando o avião-alvo voa através da atmosfera e das principais camadas de nuvens. Este último não pode ser criado em túneis de vento. ”
