Em 1973, os passageiros de helicóptero do exército viram algo estranho e registraram suas observações em um relatório oficial. Mas até agora, ninguém forneceu uma explicação para o que aconteceu.
18 de dezembro de 1973 às 23:00 uma equipe de quatro pessoas voou um helicóptero da reserva do exército americano. Eles voaram sobre Mansfield (Ohio). De repente, o major Larry Coyne notou algo estranho. A princípio, eles pensaram que um farol havia aparecido no horizonte.
Em 1975, Larry Coyne compartilhou com um repórter:
“Voamos a uma altitude de cerca de 760 m, quando o chefe da tripulação notou uma luz vermelha no horizonte leste. Então eu e os outros vimos essa luz, que se moveu em nossa direção. Quando o objeto se aproximou, ele ficou maior e seu brilho aumentou. Decidimos baixar a altura para evitar uma colisão. O objeto se assemelhava a um foguete, que começou a declinar conosco. Quando a colisão foi inevitável, o objeto desacelerou e ficou na nossa frente! ”.
Coyne disse que um brilho verde foi liberado de um objeto vermelho brilhante incomum, que penetrou no cockpit do helicóptero. A equipe percebeu que estava diante de algo incomum.
“Pensamos inicialmente que este era um lutador de alto desempenho. Mas o dispositivo pairou bem em frente de nós, de modo que a equipe foi capaz de ver uma forma de charuto. Ele não tinha asas, um estabilizador vertical ou horizontal, e estava esticado em um comprimento de 18 m.
Coisas ainda mais estranhas aconteceram. O helicóptero estava a uma altitude de 518 m, a luz verde saiu da cabine e o objeto começou a se mover lentamente para o lado oeste.
Coyne continuou:
“Eu estava com medo de estarmos muito baixos e cairíamos, mas algo nos empurrou. Em questão de segundos, subimos. Eu olhei para o altímetro e notei como em um instante mudamos a altura de 518 m para 1158 m! ”.
Quando o helicóptero se levantou, quatro homens sentiram um golpe parecido com turbulência. Então o helicóptero caiu novamente para 760 me não houve mais saltos em altitude. A equipe estupefata continuou a voar para Cleveland.
Larry Coyne está convencido de que eles entraram em contato com um OVNI. Especialmente desde que houve testemunhas oculares na área de vôo que notaram um helicóptero e um estranho brilho vermelho nas proximidades. No exército, ninguém interferiu com Coyne e a equipe para falar sobre o que viram. Além disso, ele foi autorizado a compartilhar a história na reunião da ONU em 1978. Curiosamente, os casos de "colisão" de OVNIs e aeronaves terrestres, como helicópteros e aviões, são considerados a ocorrência mais frequente. Os próprios pilotos admitem que constantemente vêem algo estranho no céu.
Em 1999, a NASA criou o National Aviation Reporting Center, onde os pilotos podem relatar eventos anormais. 6-12 relatórios por ano. Richard Haynes (pesquisador sênior do centro de pesquisas da NASA na Califórnia) acredita que os eventos de “contato” podem ser um sério perigo para os pilotos.
Haynes também não duvidou da história de Koyne, porque acreditava em sua reputação como um excelente piloto. Portanto, ele aconselha a responder e estudar esses casos, a fim de compreender melhor as características dos OVNIs e os objetivos da mente alienígena.
