A observação da Terra pela NASA será conduzida usando um satélite, que é mostrado acima, a fim de auxiliar na busca pelo forro da companhia aérea malaia em falta.
A principal agência espacial global se juntou à busca por avião da Malásia, que desapareceu no ar no fim de semana.
Na segunda-feira (10 de março), a NASA começou a procurar formas e formas de contribuir para a busca
Vôo de aeronaves da Malásia 370, que, de acordo com representantes oficiais, desapareceu logo após a decolagem na sexta-feira (7 de março).
"As atividades nessa direção incluirão a revisão de arquivos e a extração de dados de satélites anteriormente obtidos e o uso de dispositivos espaciais como o satélite Earth-Observing-1 (EO-1) e a câmera ISERV na Estação Espacial Internacional. sites de travamento. " O porta-voz da NASA, Allard Beitel, da Space.com disse em um e-mail: "A resolução das imagens recebidas torna possível determinar objetos de até 30 metros ou mais."
Além disso, a Beitel acrescentou que a NASA enviará dados relevantes para os EUA. As Observações de Recursos Terrestres do Levantamento Geológico e o Sistema de Distribuição de Dados de Perigo Científico - quando a Carta Internacional sobre Desastres Espaciais e Grandes é ativada, facilita enormemente o sistema de troca de informações. A carta, que se concentra em mitigar os efeitos de desastres naturais e provocados pelo homem devido à entrega otimizada de dados espaciais, foi ativada na terça-feira (11 de março) na China.
O voo 370 partiu de Kuala Lumpur, a capital da Malásia, na sexta-feira, no segundo semestre, para a hora do Leste dos EUA, e rumou para Pequim. O avião desapareceu do sensor de radar em menos de uma hora de vôo; A localização do Boeing 777, que transportava 227 passageiros e 12 tripulantes, ainda é desconhecida.
Segundo a SNN na quarta-feira (12 de março), as autoridades chinesas anunciaram que um dos satélites do país viu o possível local do acidente do voo 370. A nave registrou imagens de três grandes objetos flutuantes nas águas a nordeste de Kuala Lumpur, ao longo da trajetória pretendida forro do vôo.
Apenas outras investigações e trabalhos de restauração de peças encontradas serão capazes de determinar com precisão se esses fragmentos são partes de uma companhia aérea da Malásia.
O desaparecimento do voo 370 assemelha-se ao desaparecimento do voo 477 das companhias aéreas francesas, que desapareceu sobre o Oceano Atlântico em junho de 2009, pouco depois de decolar do Rio de Janeiro, rumo a Paris. Demorou cinco dias para detectar detritos do voo 477 e mais de dois anos para levantar do fundo do oceano e restaurar as caixas pretas.
